开一个海外仓也实属不易。每年要上百万的开销不说，还很容易因为产品问题、税务问题等问题而亏损、被查、封仓…，在如此严峻的形势下，海外仓该何去何从，如何规避风险，保证仓库、货物、税务的安全？

      一、保证货物安全

      过去，很多小海外仓为了拉业务，收货非常随意，这样不仅货物不安全，海外仓也不安全，如果想要保证货物安全，就必须在业务上有所改变。

      1.收货要谨慎

      a.收税务合规的卖家货物

      b.有的产品一定是要有欧盟认证，合规的品质保证。

      c.锂电池、充电宝的谨慎处理，之前就有FBA因为锂电池产品起火。

      d.低价值的产品要注意，经常有海外仓反应，低价货物积压，卖家直接不要了，联系不上，好几十个立方在海外仓，销毁费都没收到，这很头疼。

      2.购买保险

      a.首先是运输途中，货物容易出问题，近期最起码有十起海运的船因为撞船、失火等原因发生意外，其中影响比较大的有三四起。这些会造成一个比较大的赔偿。如果没有保险，索赔会很麻烦，有很多的亏损。

      b.其次在仓储过程中，要安装安保系统，防止入仓偷窃抢劫，同时仓库的报警器也可以直通手机，你可以随时随地得到第一手的信息，还能防止工人监守自盗。

      二、保证税务安全

      欧美的税法征管体系比中国更加完善，像海外仓这种“跨国落地配”操作模式，以前比较好操作，是因为税局不了解，现在税局都纷纷觉醒，被查是必然的事情。

      而且欧盟出行了一些条文，未来海外仓，尤其代发仓库，都会有一个连带责任。想要海外仓不出问题，就必须保证没有税务 “尾巴”。

      1.首先，自身海外仓企业要备案；

      2.其次，通知卖家VAT要求，仓库对卖家进行规范；

      3.做好VAT信息收集备查（最好是有申报记录）

      4.进口清关记录（C88表）（不管什么性质的运输方式）

      5.报关数量和品类与仓库实际货物不能差异大（很可能被没收）海关对于货值不会太纠结，但是对很有把握的产品，也会认定你是低申报。

      三、其他安全问题

      除了产品和税务安全，用人、仓库周转等安全问题也要值得重视，稍有不慎，也可能会出现负利润或者被罚款。

      1.用人管理

      海外仓的管理最多有3个人就可以了，2个当家的，一个财务，其中工人，尽量从当地国招聘，老外工作实在，能干，务实。

      在欧洲打黑工是***不允许的，给工人买医疗保险和养老保险就足够了，同时工资可以给他们多发，但是给税务局的报表一定给他们做最低工资，道理大家都懂的。

      如果工人有违法事件发生，大多数中国公司都会自认倒霉，息事宁人的，我们没有时间去计较那么多，但有大的事件发生，一定要请专业律师。

      2.爆仓与效率低下

      货物的快速流转是海外仓利润的重要组成部分，如果吸收了很多大货物、慢销品、季节品的客户，又对客户新货的到货时间、数量不了解，稍有不慎你可能就要爆仓。

      同时异地管理还要注意信息差异问题，之前某公司将货物发到第三方亚马逊英国“海外仓”，由于“海外仓”在货物追踪方面存在差漏，导致近10万的货物丢失。

      再而就是效率问题，海外人工贵，学会提高仓库工作效率，能省一个人力，一年就能省几十万，可以在流程上多做文章。

      不过还好，这些问题海外仓软件就能帮忙解决，在这里，当然是推荐易仓海外仓WMS管理软件，目前60%以上海外仓都在用的系统。

      总的来说，华人在国外开仓不易，小心使得万年船，多关注安全问题，多积累卖家口碑，这是一门海外仓必修课。

      我们安井株式会社海外仓能够保证非常安全，并且推出了快船服务，门到门只需4-6天。

       （本文转载自物流巴士）