FBA头程海运整柜。指的是货方自行将货物装满整柜以后，以整柜为单位托运的集装箱。在货主有足够货源装载一个或数个整柜时通常都会采用整柜方式，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关工作人员的监管下，货主把所有货装入箱内、并加锁、最后铝封，交给承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
FBA头程海运拼箱物流.拼箱。指的是承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整柜的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入一个集装箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，因此叫拼箱。在货主托运数量不足装满整柜时通常就会采用拼箱。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
整柜货与拼箱货的区别主要体现在以下几个方面：
1、装拆箱的主体不同
整柜货多数是由托运人装箱点数并加封后搬进一个集装箱场，到目的港的集装箱场交给收货人。其拆箱一般也是由收货人自行办理。拼箱货则大多由CFS装箱，到达目的地后，也是由CFS拆箱取出货物后再分别交给各收货人。
2、承运人的责任承担不同
对整柜货而言，承运人对整柜货是以箱作为交接单位，只要集装箱外表与收箱时相似，并铅封完整，承运人就完成了承运责任。承运人并不负责箱内货物的货损货差。因此整柜货运输的提单上，通常都要加上“托运人装箱点数并加铅封”的条款。拼箱货则与之不同。
3、运费标准不同
因为整柜货运输减少了船公司的手续，故某些航运公会对整柜货运输会有运费折扣。而拼箱货，通常航运公会要收取一定的集装箱货运站服务费。有一些海运公司的运输表中规定，对于拼箱货使用集装箱的容积有一个最低限度，装载量不得低于这一限度，如装载数量低于这一最低限度，托运人也必须按这一最低限度的装载量付费(未被使用的也需付费)，并通常按箱内货物最高运费率计收。
